Tipps und Erfahrungen zur C901-Restauration

























  • Flohmarktfund!!

    Hallo Zusammen,

    bei mir steht jetzt auch ein c901zur Restauration. War letzte Woche in Frankreich in einer Flohmarkthalle. Im Regal stand das C901-- und daneben gleich noch ein CS1249. Beides keine € 40,--.

    Jetzt steht alles bei mir. Den 1249er habe ich erst einmal eingemottet; da gibts bestimmt noch Probleme damit. Das C901 war ohne Haube und recht verschmutzt. Das soll jetzt erst einmal in Restauration.

    Nach Abbau aller Teile war ich erst einmal überrascht vom Innern - alles sauber, kein Geschmiere nur die Riemen - als zu weit wäre maßlos untertrieben, aber keiner als Ölquelle! Andrucksrollen wie neu und weich. Mechanische Teilegehen problemlos. Das Gerät ist vielleicht nie gelaufen und wenn- recht wenig. Habe erst einmal einen Riemensatz bestellt; nach Einbau wird sich zeigen,ob es weitere Probleme gibt. Werde noch den "Knallfrosch" wechseln und wohl auch die 3 Kondensatoren auf der Netzpatine. Hat jemand damit Erfahrungen gesammelt und hält es für ratsam diese zu tauschen?

    Ansich sind meine Favoriten das C828 und C844. Da habe ich keine Probleme die Riemen zu wechseln, aber es jukct mir in den Fingern wieder mal ein C-Gerät zu restaurieren.


    Beste Grüße aus dem Kinzigtal

    Ramses c844

    2 Mal editiert, zuletzt von RamsesC844 () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von RamsesC844 mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Servus,


    ich hole den Thread mal wieder nach oben. 😊


    Hab gestern beim C 901 die Riemen getauscht.

    Nun funktioniert etwas nicht mehr richtig.


    Hier ein kurzes Video dazu:


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    Hat jemand eine Idee, was hier falsch sein könnte?


    Viele Grüße,


    Michael

    Dual C 844

    Dual C 901

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    Dual CTG 29

    Dual CS 1219

    Dual CS 1224

    Dual CS 1228 (2x)

    Dual CS 1229 (2x)

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    Dual CT 19

    Dual CV 60

    Dual KA 50

    Elac Miracord 50 H II (2x)

  • Hi,

    prüfe die Lampe (24V 30mA oder 12V 60 mA + 220R 1W in Reihe) zur Geschwindigkeitsüberwachung unten am Kupplungsaggregat.

    Gruß

    Sven

    Hallo Sven, danke für den Tipp.

    Ich schau sofort nach.


    Hier noch ein Video vom geöffneten Gerät:


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  • Hallo,

    ich kann es im Video nicht so genau sehen, aber kann es sein, dass Du den Riemen am großen Capstanschwungrad nicht richtig aufgelegt hast? Der läuft dort unterhalb lang.(Siehe angehängten Riemenplan)



    Duale Grüße

    Christian

    Es muss immer weiter gehen!

  • Hallo Christian,


    ich habe mich am SM und der Abbildung orientiert.

    Der Riemen sollte korrekt sitzen.

    Um das kleine weiße Rad, dann unter der großen Schwungrad (innen) durch und um das graue Rad rechts herum.


    Liebe Grüße,


    Michael

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  • OK, waren bei Deinem Test mit geschlossenen Gerät auch alle Schrauben wieder angezogen?

    Die silberne Blende mit den Tasten muss eine gewisse Vorspannung auf die Bedientasten ausüben, sonst funktioniert das nicht richtig.

    Es muss immer weiter gehen!

  • OK, waren bei Deinem Test mit geschlossenen Gerät auch alle Schrauben wieder angezogen?

    Die silberne Blende mit den Tasten muss eine gewisse Vorspannung auf die Bedientasten ausüben, sonst funktioniert das nicht richtig.

    Ja, das war der Grund, warum ich es nochmal komplett zusammengebaut hatte, um zu testen.

    Die Blende ist im zweiten Video auch drauf.

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  • Schalte doch zum Testen das Gerät auf Pause und starte es dann erst. Wenn es mit Pausenstart läuft, ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein fehlerhaftes arbeitendes Kupplungsaggregat die Ursache.

    Bezüglich nervendes Kupplungsaggregat der C-9XX Recorder siehe auch Dual C939 Wickel dreht kurz in falsche Richtung

    Der Pausenstart funktioniert leider auch nicht.


    Vor dem Riemenwechsel funktionierte das Gerät.

    Als ich es aus der Zarge ausgebaut hatte, um die Zarge aufzubereiten, hatte ich gesehen, dass die Riemen schon ziemlich schlaff sind. Aufgrund dessen hatte ich sie erneuert.

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  • Auf dem ersten Video sieht es für mich so aus als ob das Zählwerk nicht läuft. Der Zählwerkriemen wird über den linken Wickel angetrieben. Vielleicht sitzt dieser Riemen nicht korrekt.

    Bei einem meiner C-939 (gleicher Antrieb wie C-901) lief die Kiste nach einem Riemenwechsel auch erst nach gründlicher Reinigung und Neuschmierung des Laufwerks wieder einwandfei.

  • Auf dem ersten Video sieht es für mich so aus als ob das Zählwerk nicht läuft. Der Zählwerkriemen wird über den linken Wickel angetrieben. Vielleicht sitzt dieser Riemen nicht korrekt.

    Bei einem meiner C-939 (gleicher Antrieb wie C-901) lief die Kiste nach einem Riemenwechsel auch erst nach gründlicher Reinigung und Neuschmierung des Laufwerks wieder einwandfei.

    Zählwerk läuft. Hab die Räder, Riemen und den Pulley nochmal gereinigt. Leider ohne Erfolg.

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  • Dieses Klackern irritiert mich. Ich denke, da stimmt irgendwas nicht.

    Hab gerade noch ein kurzes Detailvideo gemacht, von der Stelle:


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