Probleme mit C 839 RC

Ja, danke... :D....das werde ich machen....

Das C830 läuft und klingt auch sehr gut....lediglich beim Stoppen aus der Wiedergabe und Spulen "läuft" da noch etwas nach....klingt so ähnlich wie durchrutschende Zahnräder...

Gruß
Thorsten

Hallo,

das C830 läuft dank neuer Riemen jetzt einwandfrei, über dieses Modell gibt es hier ja einen weiteren Thread, wo auch die Riemenmaße, Durchmesser, etc. angegeben waren.

Meine Frage: gibt es für das C839 auch Riemenmaße oder hat jemand Erfahrungswerte?

Die beiden Flachbandriemen aus meinem Deck (vermutlich noch die originalen) haben:

Durchmesser 90mm, 4mm Breite und
Durchmesser ca. 63mm, 3mm Breite

Gruß
Thorsten

Hallo Robert,

oh...da muss ich wohl den Wald vor lauter Riemen und Rollen...äh..Bäumen nicht gesehen haben....auf jeden Fall erstmal besten Dank für die Daten..

Oh ja....das sind ja schon deutliche Unterschiede.... ...das lässt ja hoffen, dass es dann doch noch etwas mit dem C839 werden könnte.... :]

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Norbert,

ja, besten Dank für den Link......die Daten entsprechen ja fast genau meinen Riemen...
Gruß
Thorsten

Hallo zusammen,

hier weitere News vom "Leierkasten".....
Also, ich versuche mal, ruhig und sachlich zu bleiben, was mir echt schwer fällt... :D...

Heute habe ich passende Flachbandriemen für das C839 besorgt, natürlich gleich mehrere zur Auswahl, diese eingebaut und......das Ergebnis könnt Ihr erahnen....."Selbstverständlich" leiert das Teil munter weiter....absolut kein Unterschied....
Halten wir fest: es liegt nicht mehr an den Rollen, es liegt nicht an den Riemen, sondern.......an Teil 58 im SM.....dem Plasteteil, auf dem die Köpfe sitzen und dass bei Betätigung der Starttaste an die Anschläge katapultiert wird.

Auf beiden Seiten ist das regelrecht eingeschlagen, dadurch werden die Rollen zu fest an die Capstanwellen gedrückt....leier, jammer, jaul.....

Ich hatte ja schon mal erwähnt, dass Besserung möglich ist, wenn man den Schlitten minimal herunter zieht, habe das aber nicht weiter verfolgt, bevor ich die Riemen sicher ausschließen konnte.....ist auch mit dem bloßen Auge kaum zu sehen.....

Ist natürlich jetzt eine tolle Sache, irgendwie "fehlendes Material" aufzubringen, bzw, dafür zu sorgen, dass der Schlitten nicht mehr ganz so hoch fährt, es sind ja nur Bruchteile eines Millimeters....

Weiterhin ärgere ich mich immer noch über die schlabberige Angelegenheit, wie die Cassette "drin hängt", dagegen ist ein C819 und auch das C830 ein Muster an Solidität.....

Gorbi

ja, danke, das C830 läuft wirklich gut, zu den Andruckrollen kann ich nur sagen, dass die in meinem C839 genau so gut aussehen wie die, die rastafahnda aus seinem Tresor geholt hat, schön schwarz und absolut eben

Neue Andruckrollen sehen immer so aus, kenne ich jedenfalls nicht anders...

warum gebrauchte Rollen in der Mitte dicker werden, kann ich auch nicht sagen, vermute aber schon, dass es sich um Bandabrieb handelt, der im Laufe der Jahre richtig fest wird, wofür ja auch sprechen würde, dass bei uralten Tapedecks die Rollen genau so braun werden wie die alten Fe-Cassetten....

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Gorbi,

ach herrje......jetzt weiß ich, was ich vergessen hatte..... 8o...

Das C830 ist jetzt schon fest in einem Turm eingebaut.......
ich hatte es aber in meiner Werkstatt getestet und Aufnahmen eines 400Hz-Tones und normaler Musik waren okay, so dass ich dann, außer Riementausch und Testen mit einer Bezugspegelcassette weiter nichts daran gemacht habe....
Unterschiede wären mir daher aufgefallen........

Nee.....das C830 verkaufe ich nicht.....ist ja das einzige Dual-Deck, das zufriedenstellend funktioniert.....

Mit dem 839 ist jetzt wirklich Schluss, habe ich eben alles wieder zusammen gebaut und schön weit weg, das ich es nicht sehen muss und erneut in Versuchung komme, da bei zu gehen.....

Ich hätte mal auf die verschiedenen Ratschläge hören sollen.....aus Sch.....kann man nunmal kein Gold machen....

Gruß
Thorsten

Hallo,

dann schon eher:

Audio & Hi-Fi > Weitere Hi-Fi-Komponenten > Kassettendecks > Dual

muss dann natürlich ein Bekannter einstellen....ich hätte ein schlechtes Gewissen, so etwas anzubieten.....

noch besser:

Wertstoffhof

Thorsten

Mensch, nimm´doch nicht alles so ernst, was ich hier schreibe......

natürlich schmeiße ich so etwas nicht weg......ich hebe es auf, bis ich mal ein Laufwerk oder ein ganzes eBay-Gerät o.ä. bekomme....

Dann werde ich es damit noch mal probieren.....die Wahrscheinlichkeit, ein funktionierendes C839 zusammen zu bekommen, sehe ich zwar als äußerst gering an, weiteres kann ich daher erst sehen, wenn ich mal besagte Teile bekomme.

Gruß
Thorsten

Hallo zusammen,

nachdem ich meinen "Leierkasten" der ersten Serie weit weg gestellt hatte, konnte ich vorgestern ein hervorragend erhaltenes C839 aus 1.Hand, mit allen Papieren, usw. erwerben.
Da der Verkäufer nicht weit weg wohnte, habe ich es auch persönlich abgeholt, es sollte auch einwandfrei funktionieren... .....
Auf eine Funktionskontrolle vor Ort habe ich verzichtet, der äußere Zustand (keine abgebrochenen Cassettenführungen, makellose Optik) und der günstige Preis von € 35 machten dies nicht erforderlich.

Zu Hause angekommen, musste ich das Gerät natürlich gleich testen, um zu sehen (hören), ob meine bisherige Gurke ein Einzelfall ist.

Mein erstes Gerät leierte ja bekanntlich ab der Mitte der Cassette......bei diesem Topgerät war es anders.....es leierte ständig..... :D....

Bei diesem Gerät war das aber sofort nach Reinigung der Andruckrollen und bandführenden Teile erledigt, was mich zwar sehr überrascht hat,was ich aber aufgrund des hervorragenden Zustands auch erwartet, bzw. erhofft, habe...

Leider funktionierte die Endabschaltung nicht, auch nicht die Umschaltung auf die andere Spur. Dies ist ja bekanntlich ein Riemenproblem, dauerte aber eine ganze Weile, bis das wirklich gelöst war.

Zu den hier angegebenen Riemenmaßen kann ich nur sagen, dass für den kleinen Wickeltellerriemen der Durchmesser von 60mm wohl der Richtige ist, ein zuerst verwendeter 63mm-Flachbandriemen ließ zwar in den meisten Fällen (aber eben nicht immer) die Umschaltung auf die andere Laufrichtung aktiv werden, aber nie die Endabschaltung beim Spulen.

In Ermangelung eines 60mm-Riemens habe ich einen 58er verwendet, damit funktioniert alles problemlos. Allerdings war noch eine genaue Justage des Motors notwendig, da der Riemen entweder nach innen lief (und dann manchmal sogar von den Wickeltellern rutschte), oder im anderen Fall, nach außen lief und dann an der metallenen Frontplatte geschliffen hat, was den/die Teller gebremst hat.

Nach mehrstündigem Dauerlauf funktioniert jetzt also alles bestens, bestätigt mich aber darin, was ich in diesem Thread schon geäußert hatte.... meiner Meinung nach laufen heutzutage nur die Geräte der Serie II vernünftig, die über eine verbesserte Andruckrollenhalterung verfügen.

In der Servieanleitung heißt es ja, dass Geräte bis zur Nr. 18000 die einfache Führung haben, danach die verbesserte.
Leider kann ich nirgendwo eine Geräte-Nr. finden, auf dem Aufkleber an der Rückseite, sowie im Gerätepass steht nur die interne Modell-Nr., die bei beiden meiner Tapes identisch ist.

Der einzig sichtbare Unterschied besteht darin, dass die FB-Buchse bei meinem ersten Modell diese rote Platte ist, während das neu erworbene Gerät an dieser Stelle Cinch-Buchsen hat.

Kann man auch daraus schließen, dass die Serie ab Geräte-Nr. 18001 immer die Cinch-Buchsen hat?

Würde mich sehr freuen, wenn jemand darüber genauere Kenntnisse hat.
Außerdem würde mich sehr interessieren (da ja mehrere Beiträge dazu kamen, dass manche Geräte ständig leiern, oder 2 von 3 richtig laufen), ob sich das mit meinen Erfahrungen deckt (Vergleich Serie 1 und Serie 2).

Viele Grüße von einem jetzt zufriedenen C839-Besitzer
Thorsten