PE 2020 - warum tue ich mir das an ?

Der 2020L war mein erster Dreher den ich komplett zerlegt und revidiert habe. Ich finde es einfacher als Elkos tauschen oder zu löten. Bei Mechanik kann man mit ein wenig probieren und grübeln meistens die Funktion der einzelnen Teile erkennen oder sich zumindest rantasten.
Ich hoffe du bekommst es hin. Falls du Teile benötigen solltest schreib mir einfach. Ich habe noch eine Schlachtplatte da.
Ich hoffe das Bild hilft.
Gruß, Daniel

Schalldämmung, sonst macht es bei jedem Automatikdurchlauf „klonk“ wenn der Hebel nach unten donnert.😉

Ich klebe da immer ein Stück Möbelgleiter aus Filz auf.

Da hast du aber Glück. Meine Schlachtplatte habe ich noch frei zugänglich 🤣

Ich hoffe die Bilder helfen

Gruß

Die Feder sitzt auf dem Bolzen den du markiert hast an der Stelle die ich markiert habe.

Zitat von Toerni

Der Tonarm hebt nicht hoch genug ab, da muss ich mir nochmal das SM anschauen. Es gibt ja wohl Unterschiede zwischen 2020 und 2020L.

Nicht in der Automatik. Für die Lifthöhe ist der zweite Pimpel in der Tonarmbasis zuständig wird hier beschrieben: RE: Wartungsanleitung PE20xx er Baureihe von Kai

Der MK 1 hat tatsächlich nur den Automatischen Tonarmlift. Sobald die Mechanik durchgelaufen ist, kannst Du den Aufsetzpunkt von Hand einstellen und dann mittels der Mechnikfunktion absetzten. Ab jetzt kannst Du ihn rein manuell bedienen. So lange bis Du mittels Hebel oder Endabschaltung den Abschaltvorgang einmal hast Durchlaufen lassen.

Zitat von Toerni

Um das Gewicht zu kontrollieren einfach ohne Strom auf Lift unten schalten und en Teller solange

drehen bis er auskoppelt ?

Nö, so lange der Dreher nicht gestartet ist, einfach einschwenken und AK wiegen, aber bitte auf ungefährer Höhe der LP. Abweichungen können das Ergebnis verfälschen. Das ist was das betrifft leider kein Dual.

Und immer dran denken, der Arm schwenkt nur ein so lange eine Platte aufliegt. Wenn man das nicht weiss, sucht man mitunter stundenlang nach einem Fehler den es nicht gibt

Hallo Stefan,

Für die Horizontalbewegung des Tonarms, bei Start und Stopp.

Viele Grüße,
Rainer

ja, da steckte vorher der Pimpel ja auch drin. Evtl. musst Du da die Reste noch rauspopeln. Der 2020 und der 2020L unterscheiden sich mehr oder weniger nur darin, dass der eine einen manuellen Lift hat, der anderen einen mechanischen. Der kpl. Rest ist gleich.

Ich bin auch gerade dabei und habe die Reste mit einem Zahnstocher rausgefummelt.

An dieser Stelle: Danke an Kai und auch alle anderen, die hier ihre Arbeit dokumentiert haben!

Zitat von Toerni

Ich habe mir die Revisionen von GerhardS und Kai bzgl. des PE 2020 nochmal angesehen.

Gerhard revidiert einen PE 2020L, aber ich denke für die Lifthöhe sind bei beiden Spielern die gleichen Voraussetzungen.

Ich habe mal Gerhard's Foto geklaut. Wir sprechen von der markierten Stelle die vorher aus Kunststoff oder Gummi (?) war und durch

eine M2 Schraube mit 6 mm Länge ersetzt wird die auf dem Foto zu erkennen ist?

Ist da ein Loch wo das M2 Gewinde "ungefähr" reinpasst ?

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Ich habe die Reste des Steuerpimpels mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher freigekratzt und ausgepustet.

Die M2 Schraube ist aus Kunststoff, ich habe die Länge angepasst und dann mit Sekundenkleber eingeklebt.