Dual 1019 mal anders...

Moin,

man hat mir gesagt ich soll hier anstatt im Klassikerneuzugänge posten. Na dann... versuche ich es mal.

Ende 2025 bekam ich einen 1019 in Teilen und nicht ganz vollständig soweit ich mich erinnere. Einen relativ ranzigen Teller hatte ich auch noch bekommen. Da wusste ich erst nicht so recht ob ich den mal verwenden werde können. Aber nun erst Mal einen Eindruck was ich da wie bekam. Man sehe mir nach, das ich das Sammelsurium weder auf meine Herdplatte, noch auf meinen schönen Flurschrank gekippt habe...

Ankunft Ende 2025. Es hätte auch gut ein Coverbild für ein Deathmetal Album werden können...

Nach dem Sortieren und Sichten der einzelnen Teile (daher auch kein Bild des komplett demontierten 1019 dieses Mal) ging ich dann für mich eher unüblich mit recht langen Pausen ans Werk. Warum? Na weil ich das Design des Drehers mehrfach überdacht und geändert hatte. Ursprünglich sollte dieser 1019 mal komplett schwatt werden. Also inkl. zb der beiden Blenden links und rechts und dem Teller inkl Rand. Die Blenden sollten dafür dann eine originalgetreue neue Bedruckung in weiß bekommen.

Dieses Vorhaben habe ich mitten im Projekt dann erst Mal verworfen, da das Erstellen der Blenden nicht so ganz einfach ist. Die bis dahin schon schwatt lackierten Teile sollten aber nun verbaut werden. Daher ist das Design nun eher halbschwatt geworden. Aber immer noch mehr Schwarz als bei allen meinen vorherigen 1019ern.

Der Tonarm hatte leider eine Delle im Rohr, was mit ein Grund war vieles dieses Mal schwarz zu machen. Das musste gespachtelt werden, was eine Lackierung unumgänglich machte. Und warum Silber wenn man schwatt haben kann?

Chassis und Blenden wurden hingegen wie immer lackiert. Nur hatte ich einen anderen Lack benutzt als sonst da ich mal was anderes probieren wollte. Daher war eine leichte Eingewöhnung nötig. Verschiedene Lacke verhalten sich auch anders.

Auch Schrauben, Lifthebel und anderer Kleinkram der sichtbar ist wurde lackiert. Das machte einen Umbau der Tonarmstützensicherung nötig. Wenn diese wie im original auf dem Tonarm kratzen würde, wäre da ratzfatz der Lack ab. Daher wurde diese so umgebaut, das sie leicht über dem Arm sitzt und das Rohr nur im Sicherungsfall berühren wird. Das ist dann das kleinere Übel sozusagen.

Die Tonarmverkabelung war leider nicht ok, weshalb ich hier eine Leitung ersetzen musste. Zum Glück hatte ich noch was da... Ansonsten kommt bei mir dafür dann Litze 0,014 dran. Das ist dann schon ein Gefrickel. Der Rest des Drehers wurde so wie immer alles gewartet, gereinigt, geschmiert usw usw. Reibrad geschliffen, Motor demontiert und die Lagerkugeln neu mit HLP22 eingekocht. Neue Filzscheiben mit Locheisen gestanzt. Der originale Kunststoff Kurzschliesser gegen einen aus Metall (von der späteren Serie) getauscht.

Tellerlager demontiert und neu gefettet. Lagerbrücke gereinigt, Achse poliert. Reibradachse und auch die Buchse gereinigt und poliert (bei der Buchse natürlich nur mit Öl und Zewa/Akkuschrauber).

Tonarmlager beidseits das alte verharzte Fett ausgespült (welches leider original da dran gemacht wurde damals) und ohne Fett belassen. Dadurch schwingt der Tonarm viel befreiter. Sollte man immer machen bei einem 1019!

So nun ein paar Bilder dazu:

^{Gleich gehts weiter (bitte keinen Beitrag erstellen bis ich fertig bin! DANKE!)}

Weiter ging es mit Teller, Haube und Zarge.

Wie schon erwähnt war der Teller leider in einem eher schlechten Zustand. Leider kein Bild vorhanden. In der Mitte fehlte eine der Gumminasen zum Halten der mittleren Blende und die beiden Alublenden fehlten auch gänzlich. Leider war auch der Tellerrand derart schlecht erhalten, das ich selbst mit meinem Mitteln und Erfahrung nur einen befriedigenden Zustand erreichen konnte.

Um den Teller irgendwie ansehnlich zu bekommen überlegte ich mir dann mehrere Vorgehensweisen. Das ging von komplett andere Matte und Tellerrand lackieren (sollte ursprünglich ja eh erfolgen). bis hin zu originale Blenden oder anderen Teller nehmen.

Am Ende fiel mir wieder ein, das der äußere Ring vom 1219 auch auf die Matte des 1019 passt und gar nicht mal so schlecht auf diesem aussieht. Aber auch das hatte ich dem schwatten Ziel geschuldet verworfen. Blieb also noch die Mitte abzudecken. Zum Glück passt auch hier die mittlere Scheibe vom 1219. Der Rand wurde noch so gut es ging geschliffen und dann sah der Teller doch annehmbar aus.

Anders als im 2ten Bild zu sehen kam später noch ein zerkratzter original 1019 Aluring (der äußere) dazu, natürlich auch schwatt.

Die Haube

Die Haube wurde einem Dual 1010F geklaut. Diese bekommt man recht günstig. Ich persönlich mag die 1019 lieber in diesen kleinen Hauben/Zargen leiden. Die Haube wurde geschliffen (Abralonscheiben nass 500/1000/2000/4000) und poliert mit Mezerna 3800 Politur auf weißem Pad. Vorher wurden noch notwendige Veränderungen an der Haube durchgeführt damit diese zum 1019 passt. Das ist ein Auschnitt für das Gegengewicht hinten und die vorhandenen inneren Stege werden am unteren Rand leicht weggeschliffen, damit diese Stege beim Aufsetzen der Haube nicht am Chassis kratzen. Der Lack ist leider nicht so robust wie der originale Lack.

Die Zarge

Die Zarge wurde auch dem 1010F geklaut. Das Nuffbaum Furnier wurde angeschliffen, gespachtelt und mit Holzgrundierung vorlackiert. Das ist wichtig, da der Decklack sonst 6-8 Schichten benötigen würde um das Furnier abzudecken. Ich habe hier beim Decklack auf einen Premiumlack gesetzt, da der vorher gekaufte Lack nicht gut gedeckt hat. Mag an der dieses Mal gewagten Farbvariante liegen. Jedenfalls war das die aufwändigste 1019 Zarge die "nur" lackiert wurde bei mir. Außerdem wurde ein steiferer neuer Boden eingesetzt und die Zarge von innen mit Dreickhölzern versteift. Innen und unten drunter wurde dann wegen der Optik alles schwarz lasiert.

So gleich gehts weiter (bitte noch keinen Beitrag erstellen!)

So, irgendwann war dann auch mal alles fertig. Natürlich ist die Farbwahl der Zarge in Verbindung mit dem schwatten Dreher gewagt und wird nur wenigen gefallen. Vergleiche mit dem BVB (wurden schon gemacht, ich bin aber kein Fussballfan) und der Deutschen Post kenne ich schon...

Trotzdem wollte ich mal was anderes machen. Ich hoffe ein paar Leute finden das gut und des Weiteren hoffe ich, das mein Beitrag auch hier gefunden wird wenn nicht im Klassikerneuzugänge...

So, schönen Sonntag noch und bis bald mal .... und am Ende noch ein wenig Dualporno.

Jetzt darf es gerne Fragen, Anregungen und Kommentare geben. Danke!

Hallo Peter,

puhh. Das kann ich hier nicht genau sagen, da dieses Projekt über Monate ging. Ich würde von 20-30 Stunden ausgehen. Wobei ja noch Zeit hinzukommen würde. Ich muss ja oft warten bis was trocken ist usw. Aber natürlich sitzt man dann nicht daneben.

Bei diesem Projekt war auch das Problem, das der Lack den ich erst ausgewählt hatte (Gelb gibt es nicht in meinem gewohnten B1 Lack von Toom in dem ich immer schwatt mache) sehr schlecht zu verarbeiten war. Zusätzlich hat dieses Mal das Lackieren erschwert, das wir viel Bewegung aktuell im Keller hatten und dadurch viel Staub aufgewirbelt wurde.

Also ich denke es waren somit eher zu den 30 Stunden hin.

FunFakt: ich hab mal "gestoppt" wie lange ich benötige um einen 1019 "fachgerecht" komplett zu demontieren. Das sind 20 Minuten.

Kommentare (sachlich auch gerne negative), Fragen und Kommentare sind äußerst erwünscht.

Das ist wohl der größte Gewinn es in diesem Bereich zu posten. Vielleicht wird am Ende noch was Gutes draus es so zu machen.

Zitat von FDS

Somit verstehe ich, dass Dies keine Auftragsarbeit ist

Bei 30 Stunden (Mindestlohn) und Material kommen da schnell 500 Euro zusammen.

Aber Dir geht es ja nicht um den Preis, sondern um den Spass und die Freude, etwas Einzigartes zu erschaffen..

P.S.: Für die Revision von meinem Teac Tape Deck habe ich auch locker soviel Zeit investiert.

Wenn Dich meine Fragen und Kommentare stören, kann ich sie auch gerne wieder löschen.

Nein, das ist keine "Auftragsarbeit". Da habe ich einen Dual 731 in Arbeit den ich demnächst hier präsentiere. So etwas in dem Umfang kann man nicht anbieten. Also kann man schon, aber spätestens beim Klären der Kosten würde das irrelevant. Meine Dreher muss man wollen wenn sie derart hergerichtet sind. Wobei ich sehr oft den Kommentar erhalten habe (natürlich nach Bezahlung ) das es für das Gebotene doch noch günstig war. Aber ich höre lieber das als was anderes.

Es ist und bleibt Hobby. Ich mach das ja nicht gewerbsmäßig. Dann müsste ich wohl genau so pfuschen wie andere oder eben entsprechende Preise nehmen. Mir liegen gescannte Rechnungen mehrerer Unternehmen vor die "Wartungen" durchgeführt haben. Mit viel Geschwaller und wenig Leistung, aber hohen Kosten. So würde ich das nicht mache wollen. Dann lieber weiter als Hobby betreiben. seine Arbeit nicht in Geld voll entlohnt bekommen. Den Rest bezahlen die Abnehmer mit Dankbarkeit, viel Freunde am Gerät und einige auch mit stundenlangen Telefonaten wenn wir uns gut verstehen (gelle Volker? )

Zitat von FDS

Noch eine Anregung zur Farbe:

Imola gelb könnte dem Dreher noch etwas mehr "Wärme" verleihen.

Also das Gelb ist auch schwer so aufs Bild zu bekommen wie man es sieht. Auch hier vor Ort sieht es in jedem Licht anders aus. Also da ist schwatt matt schon leichter... Am besten sieht es aus wenn das Licht nicht genau drauf fällt und es somit etwas dunkler ist.

Auch das Imola Gelb sieht im Internet auf jedem Foto anders aus. Dazu kommt noch die eigene Einstellung am heimischen Endgerät...

Allen anderen bisher: Danke für das Lob! Toll wenn auch gewagte Projekte gut angenommen werden.

Das war mal der ursprüngliche Plan... dieser wird später mal umgesetzt. Ich habe noch 2x 1019 auf Halde in Essen stehen...

Man entschuldige mir die Nutzung von KI. Das wurde ja letztens von der Moderation angesprochen. Wenn das in dieser Hinsicht gegen Regeln verstösst bitte ich um Nachricht in einer Konversation. Dann nehme ich das Bild wieder raus...

Ich hatte ungefähr 0,5 Sekunden drüber nachgedacht, den Zierring in gelb zu machen. Nee, das wäre zu viel des Gelbs...

Das Logo auf der Haube hätte man in schwatt/gelb machen können. also gelber Hintergrund und schwatte Schrift. Ich überleg mal... jedenfalls wäre das dann ein Wink in Richtung Post...