TAS will nicht ab

Bist du Erstbesitzer? Sonst würde ich mal schauen ob das vom Vorbesitzer nicht vielleicht reingepappt wurde. Die Kontaktleisten im Headshell müssen ja häufig neu befestigt werden. Vielleicht hat da jemand gleich auf Nummer sicher gehen wollen und alles fixiert.

Viele Grüße

Roman

Hmmm. Ich würde von unten ins Headshell schauen. Wahrscheinlich muss man da nen kleinen Spiegel zur Hilfe nehmen.

Is auch nur so ne Idee. Aber eigentlich gehen die TAS halt recht leicht nach vorne rauszuziehen.

Viele Grüße

Roman

Natürlich muss man da nix sehen. Hastes mal probiert was zu erkennen?

Viele Grüße

Roman

Ich hatte auch mal einen 750er wo das ziemlich fest saß und nicht eingeklebt war.
Probiere doch mal vorsichtig mit einem Fön oder Heissluft (nicht zu dicht dranhalten und nicht gleich auf stärkster Stufe, mit Gefühl und nur "warm" !)

Erstmal gucken bietet sich aber in jedem Fall an. 😉

Ich bin mir nicht mehr sicher aber es könnte sein dass sich auch die Kontaktlaschen vom TAS im Gegenstück einhaken können. Quasi wie Widerhaken.

Viele Grüße

Roman

Zitat von Tornadone

Erstmal gucken bietet sich aber in jedem Fall an. 😉

Ich bin mir nicht mehr sicher aber es könnte sein dass sich auch die Kontaktlaschen vom TAS im Gegenstück einhaken können. Quasi wie Widerhaken.

Ja, erstmal gucken kostet nix und macht auch nix kaputt.

Aber "wie Widerhaken" macht eigentlich keinen Sinn. Ich habe den 750er von damals nicht mehr, aber hier steht noch ein 770er.
Da hab ich gerade mal geschaut: Das TAS hat vorne eine Schraube, die man lösen muss und dann an den geriffelten Seiten leicht zusammendrücken und nach vorne ziehen.
Sitzt auch ziemlich stramm, geht aber ohne viel Kraft dennoch gut runter.

Zitat von weisnix

Zitat von ledirecteur

Da hab ich gerade mal geschaut: Das TAS hat vorne eine Schraube, die man lösen muss und dann an den geriffelten Seiten leicht zusammendrücken und nach vorne ziehen.
Sitzt auch ziemlich stramm, geht aber ohne viel Kraft dennoch gut runter.

Ist die Schraube nicht nur für die Längsverstellung vom System innerhalb des TAS?
Für das Lösen des TAS hat die aus meiner Sicht keine Bedeutung.

Du hast Recht, die Schraube ist nur für die Ausrichtung. Ich habe aktuell kein System im TAS für den 770, daher war die gefühlt schon lose und ich habe versehentlich gedacht, dass man die vorher auf links drehen muss, um dann das TAS rauszuziehen.

Ach, da steht ja "Realistic" drauf. Das ist ein Ami. Realistic war/ist das hauseigene Label von Radio-Shack.

Das ist wohl ein reimportiertes Exportmodell.

Deswegen auch 750 III und nicht nur 750 II.

Ein Blick auf die Versorgungsspannung wäre da auch nicht verkehrt. Außer natürlich er ist hier schon gelaufen.

Viele Grüße

Roman

Zitat von weisnix

Der ELAC Miracord 750 III ist wohl eine für den US-Markt entwickelte Variante (Mix) aus 750 II und 50 II.

Kann es sein, dass das gar kein TAS ist, sondern ein fest montiertes Headshell, an dem man nur das System quasi "am baulemden Tonarm" auswechsel kann?

Mein 750er hatte damals das TAS7 verbaut und das konnte man wie alle anderen TAS auch rausziehen. War aber, meine ich, auch ein 750 II

Wenn er beim Vorführen mit der richtigen Geschwindigkeit abgespielt hat dann sollte wahrscheinlich auch die Spannung passen. Es wäre unwahrscheinlich wenn jemand nur die Frequenz aber nicht die Spannung angepasst hätte.

Viele Grüße

Roman

Zitat von weisnix

Zumal das TAS an dem ELAC diese Schraube gar nicht hat, wie ich gerade gesehen habe:

Wenn ich mir das Bild anschaue sehe ich aber einen Spalt (ganz leichter farblicher Unterschied) zwischen Tonkopf und dem Schlitten. Der müsste entnehmbar sein.

Jedenfalls ist das kein TAS7, wie beim 750 II

Das TAS7 hat auch die Schraube vorne.

Nach meiner Erfahrung gibt es einige TAS, die ziemlich fest im Tonarmkopf sitzen.

Mit allzu viel Kraft würde ich da nicht ziehen, das könnte fatal enden. Meine Technik ist, am TAS mit der einen und am Tonarmkopf mit der anderen Hand jeweils Daumen und Zeigefinger (Daumen an Daumen und Zeigefinger an Zeigefinger) anzusetzen und dann mit einer leichten Drehbewegung die Finger gegeneinander zu pressen. Damit ging bisher noch jedes TAS runter.