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  • Zumindest auf der Homepage sind noch welche auf den Produktbildern abgebildet. Tja, schade drum. Aber zum Glück gibt es ja noch genügend gebrauchte Geräte.

  • Hier mal ein Bildchen. Hatte selbst mal einen. dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3

  • Ja, genau, es gab noch einen 505-4 mit silbernem Arm aber ursprünglicher Zarge. Da war dann statt des goldenen Dual-Emblems und dem Audiophile Concept Schildchen nur ein silbernes Dual-Emblem auf der Zarge. Es war aber noch der original 505er Tonarm verbaut. Änderungen waren, so meine ich, wie gesagt, die Schildchen an der Zarge, eine klare Haube, Filz statt Gummimatte und das OM10 statt dem 168er. Und, wie gesagt, silberner Tonarm.

  • Ich finde es interessant, zu sehen, wie die Ersatzteile ausgehen. Der Tonarm vom 455er war ja seit der letzten Revision schon verbaut. Nun fehlen sogar schon komplett die Transportsicherungsschrauben. Vorher waren es zumindest noch schnöde Kreuz-Schlitzschrauben mit Senkkopf. Ich würde sagen, alles was vor der letzten Zargenänderung (ich meine jetzt nicht die Final Edition) auf dem Markt war, entsprach noch dem ursprünglichen 505 (von ULM mal abgesehen). Aber dieses Teil hier ist ja schon irgend…

  • Hab's gefunden, der Dachboden verliert halt nix Ernst, falls Du das Prisma noch benötigst, dann am besten per PN kurz Bescheid geben. Ich muss das Teil nur noch ausbauen...

  • Achso, eine Sache fällt mir noch ein. Womit hast Du das Nikotin abbekommen?

  • Hallo Ernst, interessantes Thema, da ich hier auch noch ein paar 1249er rumstehen haben, die auf ihre Wartung warten. Welches Gummi hast Du für den Multiselektor verwendet? Für den Lift muss man den Tonarm ausbauen? War der Aufwand groß? Wie stellt man eigentlich Tonarmlager ein? Achso, by the way, ein Prisma müsste ich noch rumfliegen haben. Fehlt nur das Prisma oder die ganze Strobo-Einheit? Wenn ich die Tage auf dem Dachboden bin, werde ich mal danach suchen. Sollte ich es finden, ist es gege…

  • Was ich bei der Sache nicht ganz verstehe. Wenn der Dreher genau um 180 Grad gewendet wird, dann klar, ist der Tonarm auch wieder ausbalanciert. Wenn der Dreher nun aber in einem anderen Winkel steht, dann hat der Tonarm doch auch die Neigung, wieder in die Horizontale zu gehen. Da wirkt doch dann die Erdanziehungskraft, oder? Kann auch sein, dass ich gerade aufm Schlauch stehe und man sieht ja auch, dass es funktioniert.

  • Anschließend konnte der Motor wieder zusammengebaut werden. Die Lagergummis waren zwar noch recht geschmeidig, die hier um Board angebotenen Exemplare sind jedoch nochmal eine ganze Ecke weicher. Also kurzer Hand die neuen verbaut. Die Kur hat dem Motor gut getan. Die Antriebswelle läuft nun butterweich. Was mir auffällt, ist die Tatsache, dass die Welle hier sehr gleichmäßig und leicht läuft. Bei den SM-100ern, die ich bisher hatte, lief die Welle bei manueller Betätigung immer in kleinen Schri…

  • Also den Motor erstmal zerlegt... dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3 dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3 dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3 Interessant, der durchsichtige Gummischlauch am Pulley ist bei den späteren SM-100 Motoren nicht mehr vorhanden. Ich denke, er soll dem Spreizpulley zusätzliche Stabilität verleihen. An dieser Stelle mal die Position des Pulleys merken... dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3…

  • Glasreiniger hatte ich auch ausprobiert (habe ich oben in der Beschreibung ganz vergessen). Hat aber auch nichts gebracht. Ich schätze, es ist (oder war) echt eine fiese Mischung, aus denen die Ablagerung bestand. Weiter geht's auf der Unterseite. dual-board.de/index.php?attach…a5599cc44fc75a3ea6ac5c2c3 Den Kondensator am Schalter habe ich sicherheitshalber ersetzt. Auch wenn es keine Knallfrosch war, 250V standen halt drauf. Den Schalter habe ich in diesem Zuge mit dem allseits bekannten Glasfa…

  • Hallo miteinander, ich restauriere gerade einen 510. Das Gerät habe ich aus der kleinen Bucht gefischt, für 50 € in immerhin funktionsfähigen Zustand, eigentlich ganz ok. Eine Haube war jetzt nicht dabei, aber später soll sowieso eine klare Nachbauhaube drauf. Der erste optische Eindruck war auch gar nicht so verkehrt. Auf den ersten Blick keine Macken erkennbar, die Zarge praktisch makellos. Eigentlich ist mir dann erst beim Putzen aufgefallen, dass ich offensichtlich ein kleines Dreckstück ein…

  • Hi, zum Motor, schau mal hier ab Beitrag 5 dual-board.de/index.php?thread…&postID=738025#post738025

  • Moin, interessant. Sehen die Gewichte bei euch anders aus? Ein richtiger Antiresonator ist es ja auch nicht. Das sieht bei meinem 1246 oder 714q schon anders aus. Eigentlich sieht es aus, wie in der Betriebsanleitung, neigt aber durch die Art der Aufhängung zum Durchhängen.

  • Im Zuge der Wartung meines CS 510 ist mir aufgefallen, dass das Gegengewicht durchhängt. Vermutlich handelt es sich um eine Art Antiresonator, da das eigentliche Gewicht schwingend aufgehängt ist. Also habe ich das Gewicht geöffnet, um der Ursache auf den Grund zu gehen. Hierfür muss man nur den Justagering drehen, bis die Achse (1.) komplett entfernt werden kann. Vorsicht, und nicht mit Gewalt daran ziehen, selbst wenn das Gewinde schon fast komplett draußen ist. In der Nut befindet sich ein Fe…

  • Bin, ehrlich gesagt, sehr gespannt, wie er nach der Wartung läuft. Die 100er kenne ich ja nun zur Genüge. Wenn er unruhiger läuft, dann muss ich mir das wohl schönreden Was mir an den 100ern nicht gefällt, ist diese Geschichte mit dem Widerstand. Finde das etwas skurril, dass da einfach mal die Hälfte der Leistung verbraten wird und der Widerstand bei 175 Grad rumlungert.

  • Hast Du Ebay-Käuferschutz? Hoffentlich geht das gut?

  • Das Problem mit dem Massekabel ist schnell behoben (der Gabelschuh wurde eh schonmal getauscht). Der Tonarm sieht aber nicht gut aus. Scheint fast so, als hätte jemand das Teil falsch montiert. Die Madenschraube ist ja herausgedreht. Das sieht nicht nach einem Transportschaden aus. Mit soweit herausgedrehter Madenschraube hätte der Tonarm doch im Lager ohne Ende geschlackert. Irgendwie sehr seltsam. Ist auch die Frage, ob die Lager insgesamt einen weg haben oder auch die Lagerspitze oder der Rah…

  • Ok, dann habe ich demnächst ein paar funktionsfähige Original-Lampen abzugeben. Ich habe auf der Platine jetzt mal den 68er Kondi getauscht und den 47er einfach ausgelötet. Richtig so? Im SM ist der auch nur so gestrichelt dargestellt.

  • Hallo zusammen, zur Zeit restauriere ich einen 510. Technisch wirklich in gutem Zustand, optisch auch ohne Macken, aber... ...leider total versifft. Der Zahn der Zeit hat überall eine schöne Schmutzschicht hinterlassen. Mit der groben Reinigung habe ich bereits begonnen. Mit Chassis und Zarge bin ich schon halbwegs zufrieden. Allerdings müffelt alles noch ein wenig. Jetzt wollte ich mal so in die Runde fragen, wie geht ihr eigentlich grundsätzlich an eine Restauration ran? Zerlegt ihr die Dreher…