Letzte Aktivitäten

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • beeblebrox -

    Hat eine Antwort im Thema Dual 1224 startet zu langsam verfasst.

    Beitrag
    Also die Feder ist nicht für den Kraftschluss notwendig. Sie sorgt nur dafür das das Reibrad rankommt. Danach muss sich das eigentlich selber einklemmen. Wenn es das nicht tut ist da Fett drauf, oder es muss angerauht werden. Das Verstärken des…
  • maicox -

    Hat eine Antwort im Thema Hubstück für 1249 kleben, aber wie? verfasst.

    Beitrag
    Hallo Carina, Uhu-Endfest 2Komponenten Kleber kann halten. Zur Verstärkung der Verklebung könntest Du eventuell auch noch ein kleines Loch durch die Teile bohren. Wenn Du da dann z.B. ein Stückchen Draht mit einklebst, sollte es noch Stabiler…
  • beeblebrox -

    Hat eine Antwort im Thema Hubstück für 1249 kleben, aber wie? verfasst.

    Beitrag
    Schau mal bei Ama... oder so nach JB-WELD. Das wird knochenhart. Problem ist nur das dauert. Die Frage ist immer wie man die Teile fixiert. Ich habe damit schon die Achsen von den DUAL-Helbeln wieder festbekommen. (Also so Start/Stop und so) was im…
  • kleiner Tiger -

    Hat das Thema Hubstück für 1249 kleben, aber wie? gestartet.

    Thema
    Hallo ich habe hier zwei zerbrochene Hubstücke vom 1249. Die abgebrochenen Näschen habe ich sogar wieder gefunden. Jetzt wollte ich mal versuchen sie zu kleben. Aber welcher Kleber ist hinterher so fest, dass die Nasen unter dem Druck der Feder nicht…
  • SamSepi0I -

    Hat eine Antwort im Thema Fragen zu Dual 1214 mit TK181/650 verfasst.

    Beitrag
    Hi Miteinander, da Lutz so nett war mir ein wunberbar erhaltenes M75 zukommen zu lassen, konnte ich nun endlich den 1214er mal richtig antesten. VTA TK hab ich leider keins aber was soll ich sagen, klingt auch so richtig gut. Schön rockig, super bei…
  • kleiner Tiger -

    Hat eine Antwort im Thema Dual 1224 startet zu langsam verfasst.

    Beitrag
    Ich habe das mal bei einem 1218 gehabt, da war die Feder ausgeleiert mit der das Reibrad zum Motor gezogen wird. Evtl etwas kürzen