Hallo zusammen, mein Neuzugang, aus dem Dornröschenschlaf erwacht...
Es wird immer seltener, einen substantiell gut erhaltenen klassiker zu finden. In Auto-Oldtimerbranche sind Scheunenfunde mittlerweile extrem selten geworden. Bei Plattenspielern sieht das noch anders aus, aber es wird auch immer seltener, dass man die alten Klassiker von ELAC. PE, Telefunken usw. im guten Zustand für faires Geld findet.
Aber ab und zu taucht doch mal wieder ein "Scheunen" - oder Kellerfund auf!
Nach mehreren Jahrzehnten ist er endlich wieder ans Tageslicht gekommen, ein kompletter, unverbastelter 33er, mit Vorstufenplatine und Luxuszarge mit abgesetzter schwarzer Borte???)
Wunderbare originale Substanz, der Riemen ist noch weich, nur das Reibrad ist hart, ansonsten ist die Platine völlig unbeschädigt und schön verdreckt. Die Zarge hat hinten die üblichen durch den bösen Zinkfraß zerlegten Scharnieraufnahmen der Haube. (Hat jemand noch welche, könnte vier Sück gebrauchen...)
Meine beiden 33er weisen zwei sofort sichtbare Unterschiede auf, zum einen ist das Logo jeweils anders gestaltet (dazu gab es schon einmal einen thread, aber kein Ergebnis), beim älteren umfasst ein Ring das "PE" im Logo, zum anderen ist der Kunststoffring um die Tellerachsenbuchse beim älteren 33er schwarz, beim Neuzugang weiß. Die Typenbezeichnung beider Versionen zeigen, dass es die beiden Geräte zum einen aus einer 0er-Serie und zum anderen aus einer 2er-Serie stammen, wobei der 33er der 0er-Serie aufgrund der niedrigeren Seriennummer wohl der ältere sein wird und damit das Logo mit Kreis das Ältere. Gibt es dahingehend Infos, wie viele Varianten und Änderungen es (abgesehen von dem speedtechnisch stufenlos einstellbaren PE33) gegeben hat?
Wäre veilleicht spannend, dahingehend eine Historie oder eine Kartei der noch existierenden 33er zu erstellen...nur son`n Gedanke
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße, Chri
