Neuling kommt zu einem Dual CS604

Hallo Carsten,

da hättest du den Nebeneffekt einer "parasitären Kapazität" oder Sowas: wenn da beide Dreher gleichzeitig dran hängen, addiert sich die Kabelkapazität des gerade passiven Drehers zu der des jeweils aktiven Drehers - ob das dem Sound gut tut, wage ich zu bezweifeln - ausser vielleicht, du "fährst" Shure . In Sachen Kapazität sind die 'n Büsch'n toleranter.

Zum Fett: wenn das nicht verschmutzt ist (Staub undso), dann füll' dir etwas ab und teste. Kommt ja praktisch fast nur an die Gelekstellen der Kulissen in unseren Drehern und ist dort leicht zu entfernen, wenn's nix ist. Kunststofffreundlich soll's ja auch sein, glaube ich gelesen zu haben (guck' bitte nochmal nach) und daher motzt sicher auch das Kurvarad nicht so sehr darüber.

Motore, die sich zum Schmieren nicht öffnen lassen, an deren Lager man aber von aussen heran kommt, sind mit deinem Spritzentipp nicht schlecht bedient. Wenn man da jetzt Sinterlageröl dran haucht, wird das zumindest noch eine Weile funktionieren. Ich schlüge aber vor: nach Anbringen des winzigen Öltröpfchens sollte man den Motor mal eine Weile laufen lassen: einmal, wenn oben an der Achse geschmiert wurde und dann "auf dem Kopf stehend", wenn das untere Lager "sein Öl weg hat". Mag sein, dass das nix nützt, aber es schadet auch nicht. Ansonsten und wenn man der Gerät doch zum Schmieren öffnen möchte, ist massives, aber behutsames Fummeln angesagt und das Risiko, dass irgendwelche aufgebogenen Gehäusezungen abbrechen, die ansonsten Irgendwas zusammenhalten, ist gross.

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@ Sven: der TVV47 ist doch nicht schlecht! Es ist zwar jetzt kein High-ZwölfEndGerät, aber die meistn Eigentümer motzen nicht über ihn. Der bietet nur nicht hundertundfünf Transistoren, dreiundvierzig ICs und dreihundertdrölf von Jungfrauen bei Mondschein auf den Schenkeln geklöppelte Kondensatoren - na, wer das haben muss, der findet einfache Technik mit vier Transen, paar Widerlingen und kaum mehr Kondensatoren "unzureichend". Du bekommst Vergleichbares für 20... 50 €uros in nagelneu, aber die Technik ist noch immer Dieselbe, weil sie sich ja schon bewährt hat. Bei ordentlicher technischer Ausführung mit sauberen Lötstellen undso spricht auch nix dagegen. Kann man easy auch selber bauen.

Wenn du gut im Löten und Gehäusebau bist, könnte ich dir ja dit oder düt zum Selbstbau erzählen; ausserdem habe ich immer noch gegenseitig auslösende Schalter da: ich glaube mit Vier in der Reihe von Schadow, mit Sechs in der Reihe von Alps. Sind nur keine Knöpfe da, die muss man selber schnitzen. Würde aber heissen: bis zu sechs Dreher. Die Dinger können aber auch mit Platinkontakten versehene, vakuumierte Relais umschalten...

Sodele; euch Beiden freundlichige Grüsse

Robert

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Hallo Sven,

die verwendeten Bauteile sind okay - die sind am Brumm nicht schuld. Die Dinger werden aus dem Netz versorgt und über die Versorgung kann sich Brumm einschleichen. Oder über schlechte Schirmung der Zuleitung oder des Gehäuses, aber nicht über die Schaltung selbst. Erst, wenn dich Rauschen stört - erst dann - kann man mal über andere Transistoren und Widerstände reden, aber so weltbewegend bessere Transen gibt's da gar nicht. Metallfilm- statt der vorhandenen Kohleschichtwiderlinge, ja, okay, darüber kann man reden. Übrigens: der Mangel an Begeisterung kann durchaus auch daher rühren, dass vielleicht in Sachen Kapazität recht kritische Tonabnehmer verwendet wurden, dass Kabel verschlimmbessernd modifiziert wurden - oder schlicht aus Ansprüchen, die dem Normalhörer abgehen. In deinem CV1400 sind auch "nur" Brot- und - Butter Transistoren im Entzerrer verbaut und du bist mit dem zufrieden. Da du aber jetzt mit einem fertig konfektionierten Umschalter liebäugelst, will ich da mal gar nicht so drauf herumreiten: mit so einem Ding wird's schon - halte lediglich die Leitungen von dort bis zum Verstärker kurz.

Soooo... Carsten:

Grundsätzlich und bei unempfindlicheren Geräten - CD undso - ist die Idee mit der "Weiche" ja okay; da beeinflusst sie den Klang nicht und ich schätze, dass Unterschiede, wenn überhaupt, eher nur messtechnisch erfassbar sein dürften. Hätte ich einen Eingang zuwenig und sagen wir mal einen Tuner zuviel, dann würde ich Sowas durchaus benutzen, weil schön klein und nicht auftragend.

Das mit den Motoren, die mit so Zungen verschlossen sind: yoah, das lässt sich billig und schnell produzieren und maschinell verschliessen - Schrauben undso gespart. An solche Motörchen gehe ich heran, wenn nötig (!!!), aber wenn die vernietet sind - nein, danke: das wird nie wieder was.

Die Daten zum Fett habe ich so auch bekommen; ich sehe nur gerade: das mit dem Hinweis auf Kunststoffverträglichkeit habe ich mir da wohl hineinfantasiert. Es ist zwar unwahrscheinlich, dass Kunststoffe angegriffen werden, aber lass' das vorsichtshalber zunächst von Kurvenrädern weg, bis entsprechende Infos erhältlich sind. Du kannst Fuchs auch ruhig mal anschreiben und die dazu befragen: seinerzeit waren die zu mir recht freundlich. Kannst denen ja auch die Angaben aus dem Gadus-DaBla mitteilen und fragen, ob das hinhaut.

So, nun: beste Grüsse

Robert