Dual 1256 stinkt

Hallo Papa... Papa?!?

Nun: willkommen im Dual Forum , hier wirst du geholfen, um mal die ehemals hübsche Halbbolivianerin zitatmässig zu bemühen. Du hast soeben die stinkmorchelnden Knallfrösche gefunden, wie die hier gern genannt werdfen, da die sich beim von dir geschilderten Aussehen gerne mal mit lautem Knall und anschliessender Gestank- und Rauchentwicklung selbst ins Jenseits befördern. Weshalb das bei dir nicht knallt/geknallt hat, ist mir ein Rätsel, aber besser so, denn wenn's knallt, kommt das davon, dass die förmlich explodieren, auseinander platzen und in der Regel nächst Umliegendes in Mitleidenschaft ziehen. also: bitte vorerst nicht mehr betreiben, deinen Dreher!

Langes Blabla, jetzt die Abhilfe:

Die "Knallfrösche" sind Kondensatoren, soweit hast du das richtig festgestellt. Es sind aber keine Elkos, die es mit solchen geringen Kapazitätswerten gar nicht gibt. Die Werte hast du auch schon passend ermittelt und mitgeteilt. Deshalb kannst du bedenkenlos folgende Ersatzteile besorgen/benutzen, die du unter folgenden Bezeichnungen bei Reichelt und mithilfe deren SuFu (Achtung: du wirst mehrere Ergebnisse erhalten, siehe Bemerkung weiter unten!) finden kannst:

MKP-Y2 33N - der hat 0,033µF = 33nF Kapazität und ein geeignetes Rastermaß, wenn du Eines von 15mm wählst (bitte drauf achten, dass du nicht den MKP-X2 erwuschst - gilt auch für den nachfolgenden Typ!)

und den MKP-Y2 10N2, der entsprechend mit 0,01µF = 10nF daher kommt. Auch den bitte im Rastermaß 15mm verwenden! Zur weiteren Identifikation: der mit 33nF ist mit 0,28 €, der mit 10nF mit 0,27 € ausgepreist.

Es kann sein, dass einer der beiden Kondensatoren in deinem Dreher noch einen Widerstand in Reihe geschaltet hat und der sich in einem Schrumpfschlauch versteckt - in der Regel wäre das Einer von 47 bis 100 Ohm, wenn er denn vorhanden ist.

Solltest du zeitnah bei Reichelt bestellen wollen, dann bäte ich dich, mir ein paar Teile mitzubestellen, sodass wir die Versandkosten teilen können! Das blaue C bietet diese Teile zum dreifachen Preis an - hier würde ich's bleiben lassen.

Noch Etwas zu deinem "Neufund", dem 1246: an den passen alle Halbzollsysteme dran, während du bei deinem 1256 einen Adapter dazu benötigtest! Auch beim 1246 ist es empfehlenswert, die Knallfrösche prophylaktisch auszutauschen. Leider gibt es hier keine Serviceanleitung, weshalb du die nötigen Knallfroschwerte am lebenden/toten Objekt ermitteln musst (eventuell möglich, dass du bei Vinyl Engine eine Serviceanleitung findest - zur Not in Englisch).

Aus aktuellem Anlass: bitte sei beim Reinigen vorsichtig mit der Verwendung von Alkoholen, wie Spiritus oder Isopropanol; unverdünnt könnten Kunststoffe/Lacke angegriffen werden.

Ein weiterer Hinweis: der 1246 hat im Original einen "Spurwinkel-Selector" - ein kleines gerändeltes Drehknöpfchen - am Tonkopf. Deren Verstellachsen im Innern des TK brechen gern und es könnte sogar sein, dass die an deinem Gerät bereits defekt ist. Daher bitte erst angucken, sofern ein entsprechendes TK verbaut ist - und sofern die Achse noch "am Stück" ist, bitte nur sehr behutsam betätigen und das auch nur, wenn erforderlich, sprich: wenn du den Dreher statt im Einzelbetrieb im Wechslermodus betreibst. Originalersatz gibt es für diese Achsen nicht und Reparatur ist - derzeit - noch nicht möglich (ich abeite daran!); allerdings kannst du privat nachgefertigte Exemplare von Oli62 erhalten. Beim Austausch bitte auf jene Näschen aufpassen, an denen die kleinen Zugfedern hängen: die Nasen brechen gerne ab und lassen sich fast nicht kleben. Da ist noch keine befriedigende Lösung gefunden.
Eine Alternative wäre ein TK ohne diesen Verstellmechanismus, aber mit dem kannst du dann nur im Einzelmodus fahren und es kann dann sein, dass ein Ausgleichskeil zwischen TK und Tonabnehmer muss - das weiss ich nun wieder nicht genau.

Sodele: vorerst war's das von meiner Seite; dir noch viel Spass im Forum, viel Erfolg und Vergnügen mit deinen Drehern, sowie freundliche Grüsse

Robert

Hallo Peter,

vor Allem bei Kunststoff-auf-Kunststoff empfehlen sich Silikonfette; bei Kunststoff-auf-Metall gehen sowohl die, als auch Lithiumseifenfette. Die aber funktionieren auch bei Metall-auf-Metall, ebenso wie MoS2 Fette, die ja ebenfalls auf Lithiumseife aufbauen! Die Seife in Fetten ist übrigens nur der Träger für die vielen kleinen, darin enthaltenen Öltröpfchen und somit nur das "Gerüst", damit aus dem Öl überhaupt ein Fett wird. Ob das bei uns unbedingt Lithiumseife sein muss, weiss ich nicht, aber a) sind eigentlich mehr die teuren Spezialfette andersartig "verseift" aufgebaut und b) wissen wir, dass sich Lithiumfette mit unseren Klamotten vertragen. Ein Tübchen Kugellagerfett sollte im Baumarkt günstig zu erstehen sein und nur Originalitätsfans werden unbedingt versuchen, an das Shell Gadus zu kommen.

Dort, wo der Schmierplan Motoröl vorsieht, kann man wohl das verwenden, das man da hat, wenn man sich nicht so ganz genau an den SP halten und extra das darin Vorgesehene kaufen möchte, das sich dann im Regal tot steht, weil man es nirgendwoanders einsetzen kann; ein Schaden wird dabei nicht verursacht.

Das Isoflex hingegen ist tatsächlich ein "pain in the ass", weil es eigentlich Keiner mehr hat, und wer noch davon hat, bleibt wachsam drauf sitzen, wie ein Huhn auf den Eiern. Ein besserer Ersatz für Sinterlager, als Motoröl, ist gefunden und bekannt gemacht: das HLP22 Hydrauliköl. Auch das ist ja eigentlich nicht unter einer Gebindegrösse von einem Liter erhältlich, aber ich weiss, dass z.B. 2blue und SABAFreund es haben und wenn man die lieb fragt, geben die gewiss eine kleine, praxisgerechte Menge davon ab.

Ich versuche hier nicht, lieber Peter, dir an den Karren zu fahren; vielmehr sollte dieser Beitrag als Ergänzung zu verstehen sein. In Einem dürften wir Alle hier konform gehen: ungeschmierte Teile laufen einfach Scheisse auf- in- und miteinander!

Nun noch Etwas direkt an DualPapa/Klaus:

Solltest du den SM100 überarbeiten wollen und darin einen Lagerspiegel entdecken, der bereits beidseitig eingelaufen ist, habe ich u.U. noch ein - nagelneues - Exemplar aus Federbronze für dich übrig. Voraussetzung dafür wären übereinstimmende Abmessungen; der Meine hat einen D = 7mm und eine h = 0,8mm. Natürlich hab ich keine Originale hier, aber die Teile funktionieren, trotzdem sie 1/10mm dicker sind. Ausserdem hält Federbronze etwas länger, als andere Bronzelegierungen, ist aber immer noch weich genug, um die Achsspitzen nicht zu beschädigen (es sei denn, das Lager liefe trocken und der Abrieb käme zwischen die Lagerstellen). Solltest du deinen Lagerspiegel noch wenden können, weil er rückseitig nicht abgenutzt ist, rate ich dir freilich eher dazu. Ein winziger Dups MoS2 Fett zwischen Spiegel und Achsspitze schadet nicht.

Euch Beiden noch einen feinen Tag und liebe Grüsse

Robert

Dann wird's aber Zeit, alle mechanischen Maße mal abzunehmen und zu notieren! Aussendurchmesser Zahnräder, Durchmesser der Zahnräder an der Zahnbasis (wenn man beide Durchmesser plus die Zähnezahl hat, kann man das Zahnradmodul errechnen, das für Ersatz wichtig ist), Breite, Zähnezahl, Achsdurchmesser, Achsabstände...
Grüsserl

Robert

P.S.: und wenn der Achsabstand und Achs(en)durchmesser mit deinem Defektgerät übereinstimmt, kann ich dir vielleicht sagen, was du als Ersatz dafür benötigst...