Dual 502 mit Shure M75 hüpft!

Zunächst solltest Du nachsehen, ob die für das Anti-Skating verantwortliche asymetrische Kurvenscheibe gebrochen ist.

So sollte die Scheibe aussehen:

Wenn die Scheibe bei Dir so aussieht, nimm bitte den Teller ab und sieh nach, ob die 3,2mm Stahlkugel für die Abstellschiene fehlt.

Die Bilder sind vom Dual 604, aber Du wirst den Vergleich bei Deinem Gerät finden.

Wenn beide Punkte in Ordnung sind, kann es auch noch mit dem Tonarm-Horizontallager zu tun haben.

Zitat von Lukas W.

Zuerst dachte ich, dass der TA ein Problem hat, und habe einen Anderen Druntergemacht. Selbes Problem.

Die Auflagekraft hast du aber schon kontrolliert?

Zitat von outis

Die Auflagekraft hast du aber schon kontrolliert?

Und ob der Lift den Arm wirklich ganz auf die Platte senkt und wir nicht an der Stelle ein mechanisches Problem haben?

Zitat von Lukas W.

Die Stahlschiene ist Verbogen.

Hey, dann hast Du es ja gefunden!!!
Wegen der Haube gibt es da einen umstrittenen Fred, bei dem der Tip bei mir aber geholfen hat, deswegen verlinke ich ihn mal hier:

Haubenscharnier umsetzen

Vielleicht hilft es ja

Zitat von Lukas W.

Stahlschiene ist Gerade gebogen!

Ich würde sie trotzdem ersetzen.......

Warum ?

Das ist natürlich jedem selber überlassen aber ich mache nie halben Kram sondern grundsätzlich alles perfekt.
Oder hast Du die Schiene exakt in den Originalzustand zurückbiegen können?

Bezüglich der Scharniere habe ich die Erfahrung gemacht, dass man die Teile auch mit mit einem Hauch
Radlagerfett aus dem KFZ - bereich schmieren kann...
Umsetzen von rechts nach links hatte bei mir nichts gebracht. Ich habe dann die bewegten Stellen an den Scharnieren mittels eines Wattestäbchens und Radlagerfett geschmiert...aber nur seeeeehr sparsam.
Resultat war, dass ich die Vorspannung der Scharniere erhöhen musste, damit mir die Haube keine Dellen in die Konsole klopft

Gruss

Florian

Zitat von w123flo

Umsetzen von rechts nach links hatte bei mir nichts gebracht.

Hi :),

wenn ich hier überflüssiges schreiben sollte, sorry
Aber bitte nicht die Scharniere umsetzen, sondern die Scharniere auseinanderbauen und da die Seitenteile miteinander tauschen.
Hatte ich ehrlich gesagt in dem Fred zuerst nicht ganz kapiert.
Deswegen hier nochmal erwähnt

Zitat von Lukas W.

...
Ausserdem bleibt die Haube nicht ganz untern, sondern steht immer einen 1-2 cm Breiten Spalt auf. Was ist da Faul?
...

Hallo Lukas,

hier mein Tip (Beitrag 38):

Dual 704: Haube schließt nicht