...ermutigt durch die gelungene Wiederbelebung meines 2020 (der mittlerweile ca. 30 störungsfreie Betriebsstunden hinter sich gebracht hat...), werde ich mich nun an den noch herumstehenden 2020 L wagen. Der ist allerdings eine etwas härtere Nuss, da er offenbar von Hand gewaltsam gegen bestehende (harzbedingte) Widerstände bewegt wurde. Das geht los mit einem verbogenen Haupthebel und hört bei dem abgebrochenen Lappen an demselben noch nicht auf... Gängig gemacht habe ich ihn soweit, es steht jetzt das Neupimpeln des Liftpimpels an und dann stellt sich die Frage, ob ich den Haupthebel nochmal funktionsfähig hinbekomme, ob das Kurvenrad eventuell einen mitbekommen hat (lockerer Plastikeinsatz im Kurvenverlauf u.a.)usw. , oder ob es zweckmässig erscheint , sich nach einem Teileträger umzuschauen?
Könnte das, bis auf die "L"-spezifischen Teile auch ein 2020 sein? Insbesondere erhebt sich für mich die Frage nach der Baugleichheit (oder eben auch nicht) des Kurvenrades...
Gruß Gerhard