Dual 701 Tonarm oder Lift defekt?

Da ich neu im Forum bin, erstmal ein fröhliches "Hallo" an die Dual Gemeinde!

Leider muss ich direkt im ersten Post um Rat fragen. Ich habe vor ein paar Tagen auf Ebay, einen optisch sehr schönen Dual 701 ersteigert. Das Gerät wurde auch als technisch einwandfrei angeboten, so dass ich eigentlich dachte ich könnte nicht viel falsch machen. Da der Verkäufer nicht allzu weit von mir entfernt wohnt (70km), konnte ich das gute Stück auch selber abholen. Probehören war leider aber nicht drin, da der Verkäufer den Dreher bereits im Auto gelagert hatte. Wie gesagt, optisch einwandfrei und ich hab ihn sicher verstaut auf der Rückbank, mit abgenommenem Plattenteller und Haube mitgenommen.

Zu Hause hab ich ihn dann zusammen gesetzt. Da ich leider noch auf meinen Vorverstärker warte, war auch hier Probehören noch nicht drin. Aber ich wollte schon mal starten um zu sehen ob mechanisch alles funktioniert. Also Platte aufgelegt, Stecker angeschlossen und Starthebel betätigt. Der Plattenteller dreht sich und der Tonarm hat auch abgehoben und ist zur Platte gefahren. Da ist er dann aber stehen geblieben und auch das Betätigen des Tonarmlifts hat nichts gebracht. Also hab ich erstmal recherchiert was da falsch gelaufen ist und bin auf die Diagnose "Defekter Steuerpimpel" gestoßen. Da ich nicht wahr haben wollte, dass ein wirklicher Defekt vorliegt, der Verkäufer hat mir ja versichert das er alles getestet hatte, hab ich erstmal versucht den Tonarm neu zu justieren, in der Hoffnung das Problem damit zu lösen. Leider hab ich damit wohl alles noch schlimmer gemacht. Inzwischen fährt der Tonarm nicht mal mehr zur Platte. Daher, ich drücke auf Start, man hört ein klicken (start?) und kurz darauf nochmal ein klicken (stop?) aber der Tonarm bewegt sich nicht. Auch wenn man den Tonarm manuel Richtung Platte bewegt, pendelt er wieder zurück.

Und jetzt meine Frage, kann das noch an einer falschen Einstellung des Tonarms oder der Start automatig liegen (falsch ausbalanciert, Lift schraube falsch eingestellt oder sonst was?) oder ist da eindeutig etwas kaputt?

Ich hab das Laufwerk auch schon mal vorsichtig aus der Zarge gehoben und drunter geschaut. Es sieht aus als würde der Tonarmlift ins leere laufen. Da runter ist so eine, ich nenns mal Platte, die er aber nicht erreicht... ich hab mal ein Foto gemacht und versuch es mal anzuhängen damit ihr versteht was ich meine.

Wäre nett wenn mir jemand einen Tipp geben könnte was mit dem Gerät los ist. Ich selber bin totaler Laie und Phono anfänger... hab daher nicht sonderlich viel Ahnung von der Technik, außer dem was ich mir in den letzten Tagen angelesen habe und der Bedienungsanleitung des Dual 701... da ich nicht weiß wie der Verkäufer so drauf ist, wird zurück geben beim kauf über Ebay sicher schwierig... außerdem würde ich das Gerät an sich sehr gerne behalten wenn es nicht total im Eimer ist... also hoff ich mal ihr könnt helfen...

Viele Grüße und vielen Dank für die Hilfe im vorraus,
Stefan

Hi Niko,

schon mal danke für deine Antwort. Du meinst sicher die Schraube auf der "Lift" drauf steht, oder? Als ich den Player aus der Zarge hatte, hab ich mir sowas schon gedacht. Sieht aus als könnte man, indem man an der Schraube dreht diese Platte unter dem Steuerpimpel senken oder anheben so das der Pimpel nicht ins leere greif (?). Weiß allerdings nicht ob das so Sinn macht wie ich das erzähl. Auf jeden Fall, scheint sich irgendwie nicht viel zu tun wenn man an der Schraube dreht. Zumindest ist keinerlei Unterschied zu bemerken.

Dumme Frage, aber in welche Richtung muss man drehen? Also im Uhrzeigersinn damit irgendwann die Platte den Pimpel berührt?

Hallo Kai,

ja, resettet hatte ich schon mal. Leider ohne Erfolg.

Was mich etwas wundert, egal was ich mit dem Gewicht mache, es scheint irgendwie eine gewisse Spannung auf dem Tonarm zu lasten. Wenn ich den Tonarm entriegel, springt der sofort ein paar Milimeter nach oben und verharrt in dieser Position. Ich hab mir auf Youtube ein paar Videos angeschaut zum Tonarm justieren und dort scheint der Tonarm immer ganz locker zu pendeln. Meiner hat immer Spannung und ändert sich auch kaum in der höhe... gibt es eventl. noch irgendwo sowas wie eine Höhensperre oder ähnliches was ich vielleicht nach dem Transport übersehen hab?

Wenn man den Tonarmlift betätigt, ist da normalerweise ein Wiederstand zu spüren? Bei mir sitzt der ganz locker.

Viele Grüße,
Stefan

Hallo Kai,

ich hab das mal versucht, aber leider ohne Erfolg. Kann es sein das die Lift Schraube defekt ist? Egal wie ich drehe, optisch ändert sich an der Höhe gar nichts... das einzige was ich bemerkt habe, nach dem drehen im Uhrzeigersinn, ist, dass wenn ich den Schalter Start Richtung Stopp bewege, ich jetzt federnden Widerstand spüre. Tonarm sitzt nach wie vor fest, wird er entriegelt federt er ganz leicht nach oben, verharrt in dieser Position und das Gerät schaltet sich wieder ab. Beweg ich ihn manuell über die Platte, hat die Schutzklappe unter der Nadel noch ein paar Millimeter Platz bis zur Schallplatte. Der Arm steht dabei immer waagerecht und ist in der Vertikalen eigentlich nicht zu regulieren.

Viele Grüße,
Stefan

Ich hab auf dem Foto mal ein Plastik-Teil mit rotem Kreis makiert. Wofür ist das denn gut? Das wirkt bei mir doch sehr porös. Ist das Teil das "gewinde" für die Liftschraube?

Hallo zusammen,

ich bin dem Hinweis nach dem kaputten Drehlager nochmal nachgegangen... leider hat sich mein Verdacht erhärtet. Doch Bilder sagen mehr als 1000 Worte, daher hab ich nochmal Bilder in den Anhang gepackt. Denke es ist ziemlich eindeutig das Drehlager. Kann mir jemand sagen ob man sowas als totaler Laie selbst reparieren kann (und wo es Ersatzteile gibt) oder eine gute Adresse für Reperaturen in nähe Frankfurt Main nennen?

Vielen Dank nochmal für alle Tipps, wirklich sehr lehrreich.

Wüßte nur zu gerne ob das Teil schon bei kauf kaputt war oder ich es selbst irgendwie zerstört habe... da der Tonarmlift schon von anfang an nicht funktioniert hat, tendier ich mal zu ersterem... aber wer weiß...

Hallo,

das Ersatzteil klingt ja schon mal gut. Da bin ich ja froh das es dafür überhaupt noch Ersatz gibt. Nur bin ich mir nicht sicher, ob ich das mit dem Einbau hin bekomm. Wie gesagt, eigentlich nicht wirklich Ahnung von der Materie. Ich mach bestimmt mehr kaputt als ich reparier damit

Viele Grüße,
Stefan